Проект: Аэропорт Елизово им. Витуса Беринга
Архитектура: Claudio Silvestrin Architects
Фото: пресс-служба аэропорта
Гео: Камчатка, Россия
На Камчатку нельзя приехать — только прилететь: ни дорог, ни рельсов, ни паромов. Аэродром здесь с 1942-го: сначала военный, откуда самолёты уходили на Курильскую операцию, с 1948-го гражданский. 31 марта 2025 года аэропорт Елизово получил новый терминал: круглое здание в форме вулканической кальдеры, впятеро просторнее старого.
Новый терминал аэропорта им. Витуса Беринга проектировал итальянец Клаудио Сильвестрин, которого называют крёстным отцом современного минимализма. Восемь лет он строил магазины Giorgio Armani по всему миру, делал лофт для Канье Уэста, выставочные инсталляции для Аниша Капура. Его кредо — «архитектура для созерцания и для нашей души». Аэропорты до Камчатки не проектировал.
Проект вдохновлен кальдерой вулкана Горелый, в кратере которого большую часть года лежит ледяное озеро. Терминал круглый: 50 000 м² кольцевой планировки, таких аэропортов в мире единицы. Тёмный металлический фасад землистого оттенка покрыт мелкими белыми точками, чтобы придать легкость, стены прорезаны огромными круглыми и овальными окнами.
Сверху Елизово читается как гнездо: в центре внутреннего двора стоит 25-метровый белый купол в форме яйца, в котором расположен конгресс-холл. Сильвестрин отсылает к «Алтарю Монтефельтро» Пьеро делла Франческа, где яйцо, подвешенное над головой Богоматери, становится символом рождения и совершенства. Вокруг купола пруд, зимой превращающийся в каток: такого точно больше нигде нет.
Внутри терминала — камчатская палитра: стены из красноватой штукатурки, потолки из грушевого дерева розоватого оттенка, камень тёплых земляных тонов. Получился уютный космический корабль в стиле ретрофутуризма: плавные линии, обтекаемые формы, ни одного острого угла.
Сильвестрин хотел, чтобы жители пользовались аэропортом как частью города, а не как чужеродным объектом. В Елизово есть рыбный рынок и СПА — напоминание о термальных источниках. К самолетам ведут пять телетрапов, раньше люди выходили прямо на мороз. Половину второго этажа терминала занимает пятизвёздочный отель с круглыми окнами-иллюминаторами диаметром три метра и видом на вулканы.
Строить на Камчатке — отдельная инженерная задача: сейсмозона на 10 баллов, снеговая нагрузка 480 кг/м², ветровое давление 85 кг/м². Каркас из 9 000 тонн металла и 30 000 м³ бетона разделён антисейсмическими швами на три блока, в конструкцию встроены гидравлические демпферы.
В июле 2025-го, через четыре месяца после открытия, Камчатку тряхнуло магнитудой до 8,8: сильнейшее землетрясение за 73 года. Несущие конструкции выстояли. А вот из 20 000 декоративных потолочных панелей часть выпала из креплений, одна женщина получила травму. Структура прошла боевое крещение, отделка — нет.
В мае 2026-го Елизово получил международную премию BIG SEE Architecture Award в номинации «Инфраструктура», проект в Словении представлял лично Сильвестрин. Отель ещё достраивают, международный сектор пока не запущен. Сам терминал уже принимает рейсы, а первым впечатлением от Камчатки стала архитектура.
@gorkjournal · GORK
3D · Photo · Render · Al
Архитектура: Claudio Silvestrin Architects
Фото: пресс-служба аэропорта
Гео: Камчатка, Россия
На Камчатку нельзя приехать — только прилететь: ни дорог, ни рельсов, ни паромов. Аэродром здесь с 1942-го: сначала военный, откуда самолёты уходили на Курильскую операцию, с 1948-го гражданский. 31 марта 2025 года аэропорт Елизово получил новый терминал: круглое здание в форме вулканической кальдеры, впятеро просторнее старого.
Новый терминал аэропорта им. Витуса Беринга проектировал итальянец Клаудио Сильвестрин, которого называют крёстным отцом современного минимализма. Восемь лет он строил магазины Giorgio Armani по всему миру, делал лофт для Канье Уэста, выставочные инсталляции для Аниша Капура. Его кредо — «архитектура для созерцания и для нашей души». Аэропорты до Камчатки не проектировал.
Проект вдохновлен кальдерой вулкана Горелый, в кратере которого большую часть года лежит ледяное озеро. Терминал круглый: 50 000 м² кольцевой планировки, таких аэропортов в мире единицы. Тёмный металлический фасад землистого оттенка покрыт мелкими белыми точками, чтобы придать легкость, стены прорезаны огромными круглыми и овальными окнами.
Сверху Елизово читается как гнездо: в центре внутреннего двора стоит 25-метровый белый купол в форме яйца, в котором расположен конгресс-холл. Сильвестрин отсылает к «Алтарю Монтефельтро» Пьеро делла Франческа, где яйцо, подвешенное над головой Богоматери, становится символом рождения и совершенства. Вокруг купола пруд, зимой превращающийся в каток: такого точно больше нигде нет.
Внутри терминала — камчатская палитра: стены из красноватой штукатурки, потолки из грушевого дерева розоватого оттенка, камень тёплых земляных тонов. Получился уютный космический корабль в стиле ретрофутуризма: плавные линии, обтекаемые формы, ни одного острого угла.
Сильвестрин хотел, чтобы жители пользовались аэропортом как частью города, а не как чужеродным объектом. В Елизово есть рыбный рынок и СПА — напоминание о термальных источниках. К самолетам ведут пять телетрапов, раньше люди выходили прямо на мороз. Половину второго этажа терминала занимает пятизвёздочный отель с круглыми окнами-иллюминаторами диаметром три метра и видом на вулканы.
Строить на Камчатке — отдельная инженерная задача: сейсмозона на 10 баллов, снеговая нагрузка 480 кг/м², ветровое давление 85 кг/м². Каркас из 9 000 тонн металла и 30 000 м³ бетона разделён антисейсмическими швами на три блока, в конструкцию встроены гидравлические демпферы.
В июле 2025-го, через четыре месяца после открытия, Камчатку тряхнуло магнитудой до 8,8: сильнейшее землетрясение за 73 года. Несущие конструкции выстояли. А вот из 20 000 декоративных потолочных панелей часть выпала из креплений, одна женщина получила травму. Структура прошла боевое крещение, отделка — нет.
В мае 2026-го Елизово получил международную премию BIG SEE Architecture Award в номинации «Инфраструктура», проект в Словении представлял лично Сильвестрин. Отель ещё достраивают, международный сектор пока не запущен. Сам терминал уже принимает рейсы, а первым впечатлением от Камчатки стала архитектура.
@gorkjournal · GORK
3D · Photo · Render · Al